kaiyun·开云(中国)官方网站

　　由于世界疫情冲击和特斯拉国产，中国汽车出口实现巨大的销量和单价的突破。2023年1-8月中国汽车实现出,322万台，出口增速65%的持续强增长。只要国际上有稳定的市场需求，未来中国汽车出口发展仍有巨大空间。

　　2023年8月中国汽车实现出口43.6万台开云(中国)官方网站，出口增速39%的持续强增长。2023年1-8月中国汽车实现出口322万台，出口增速65%的持续强增长，表现超强，相对于国内汽车销量的逐步复苏，出口市场的表现仍是超强的。

　　2023年8月中国汽车出口达到43.6万台，8月出口继续保持历史高位的走势。由于2022年的上海恢复带来的高基数和个别品牌出口波动，今年8月的出口增长超过39%，因此中国汽车出口暴增的局面已经持续出现。

　　2023年1-8月海关卡车出口45万台，同比增长25%，相对于国内的卡车低迷，近期各类卡车出口表现较好，当年8月回落明显。

　　从结构看，乘用车出口表现上升的是未列名乘用车的出口，2023年未列名乘用车的出口达到乘用车占比36%。

　　2023年1-8月出口新能源车108万台，同比增长82%；其中2023年新能源乘用车出口104万台，同比增长90%，占比新能源汽车出口96%。新能源专用车的出口也增长较快。

　　2023年的乘用车的出口增速超强于2022年增速开云官方。纯电动货车的出口总体很强，但8月回落。汽油车的8月出口很强，这是很好的表现。

　　2023年乘用车的新能源车出口占乘用车39%，而货车出口的新能源占比7%，客车出口的新能源占比是14%，体现了中国新能源乘用车的国内外认可度较高。

　　上海对中国出口的重要意义极其明显。2023年1-8月上海占中国出口19.2%。这里主要是由于上海本地的企业相对比较优秀，尤其是上汽乘用车和特斯拉两家企业，出口量都相对较强，所以形成较大的增长表现，上汽通用出口表现平稳。但8月上海出口异常偏低。

　　从销量看，2017-2023年的出口是逐步回升的态势，主要是欧洲的贡献。2023年欧洲占比41%，远超其它地区。

　　今年俄罗斯市场巨变，其它外资退出，因此中国对俄罗斯的出口也较多。去年出口是对比利时的出口车较多，今年欧洲经济低迷，但德国和英国的市场占比提升。

　　智利车市暴跌50%，前几年较强。亚洲仍是沙特和孟加拉市场。近期的墨西哥市场表现较强。

　　2023年整车出口主要是俄罗斯、墨西哥、澳大利亚、英国等市场。8月比利时、斯洛文尼亚、英国等市场下降较大；中亚和俄罗斯市场都表现相对较强，甚至俄罗斯市场也成为增量的核心市场。

　　2023年1-8月份增量相对较多的是俄罗斯开云(中国)官方网站、中亚和北美、亚洲的市场，俄罗斯、墨西哥、澳大利亚等都很强。

　　随着特斯拉进入中国，中国汽车出口格局改变。2023年新能源汽车出口比较强的地区是上海、浙江、广东、江苏、湖北等。

　　目前来看，北方地区微型电动车在新能源车出口具有较大的优势，开云(中国)官方网站天津、北京、河北的低速电动车表现相对是较强的特征。

　　从目前出口的增量来看，上海增量相对是比较大的，这主要也是上汽乘用车出口市场需求相对较好。

　　2023年汽车出口主要市场来自俄罗斯、墨西哥、比利时、澳大利亚、沙特、英国等国家，欧美市场走势较强。近期澳大利亚、比利时、英国等相对发达国家表现改善。

　　2022年中国对俄罗斯出口16万台，2023年1-8月中国对俄罗斯汽车出口54.4万台，同比增长664%。8月中国对俄罗斯出口8万台车，同比增长1340%，环比下降15%。

　　2023年1-8月中国新能源乘用车出口108万台，达到82%的强势增长。8月新能源汽车出口14.4万台，同比增长23%。今年中国对欧洲国家的新能源车出口表现很强，对印度、孟加拉、菲律宾的出口走势分化，但均价均很低。

　　2023年出口比利时、英国等欧洲国家和泰国等东南亚是两大主力方向。近期的西班牙、澳大利亚和泰国、菲律宾等两类市场表现较强。开云(中国)官方网站

　　乘用车出口的排量在1升-1.5升区间为主体，这也是中国自主乘用车的产品综合优势。

　　中国乘用车2023年1-8月出口主要下滑市场是埃及、智利、巴基斯坦等经济不发达国家。

　　2023年1-8月的俄罗斯、墨西哥的卡车出口较强；智利、越南的卡车出口下降。

　　2023年疫情后的世界需求恢复，中国客车1-8月出口恢复增长到4.5万台。纯电动客车出口持续恢复。

　　中国客车出口主要市场比较分散，属于欠发达国家为主，市场比较复杂，难以有序持续开展出口。今年的出口增量是沙特行业资讯、秘鲁、俄罗斯等市场，开云(中国)官方网站而越南等国家的8月客车需求也较强。萎缩的是发展中国家，埃及、委内瑞拉等市场下降较大。